Carter d'embrayage Stihl Saws 661 (Captive Bar Nuts)

Carter d'embrayage / Couvercle robuste (Heavy-Duty Clutch Cover)

Stihl MS 661

Notre carter d'embrayage offre une résistance, une durabilité et une fonctionnalité supérieures par rapport au modèle d'origine.

• Matériau de qualité aéronautique : Fabriqué en aluminium aéronautique 6061-T6.

• Ultra-résistant : Plus solide que le carter d'usine.

• Gestion des copeaux optimisée : Plus grand pour une évacuation nettement améliorée des copeaux.

• Déflecteur renforcé : Déflecteur de copeaux en polyuréthane extra-large et de longue durée.

• Manipulation aisée : Plus large pour faciliter la remise en place de la chaîne sans avoir à démonter entièrement le carter.

• Testé sur le terrain : Éprouvé pour garantir une qualité irréprochable.

• Contenu du kit : Comprend les écrous de guide-chaîne, les patins de chaîne et un déflecteur de copeaux.

• Origine : Fabriqué aux États-Unis.

Remarque : Plus grand que le carter d'origine, il est par conséquent un peu plus lourd.

REMARQUES IMPORTANTES CONCERNANT L'AJUSTEMENT :

• Couple de serrage : La plage de couple recommandée pour les écrous de guide est de 20 à 25 ft-lbs. Cela garantit un serrage correct de la lame. Un montage incorrect peut endommager votre carter.

• Pas de modification : Les couvercles d'embrayage ne peuvent pas être convertis d'écrous standard à des écrous prisonniers (captive), et vice versa. Ils sont fabriqués de manière unique.

• Griffes d'abattage (Felling Dogs) : Tous nos carters s'adaptent aux griffes à 3, 4 et 5 points, à l'exception des cas suivants :

  • Pièce 100-1003 (sur 046 / 460 / 036 / 034) – S'adapte uniquement aux griffes à 3 points.

  • Pièce 100-1004 (261 / msa300 / 362 / 400) – S'adapte uniquement aux griffes à 3 points.

• Compatibilités spécifiques :

  • Notre carter 261/msa300/362/400 s'adapte sur la 362 full wrap (modèle R) avec la référence Stihl 1140 021 1105.

  • Les anciens modèles 261 peuvent nécessiter la référence Stihl 1141 021 1130 pour s'adapter correctement.

• Chaînes .404 : Si vous prévoyez d'utiliser une chaîne .404, vous devrez peut-être raboter d'environ 0,015 pouce le patin de chaîne pour compenser la largeur supplémentaire.

CONSEIL D'INSTALLATION : Les boulons des griffes d'abattage doivent être installés de l'intérieur du carter vers l'extérieur, de sorte que l'écrou se trouve à l'extérieur de la griffe. Ensuite, posez le carter bien à plat sur une table et enfoncez les patins de chaîne à coups fermes jusqu'à ce qu'ils butent complètement contre le carter (au maximum). Les jeux sont extrêmement réduits afin d'obtenir une usure maximale et optimale de nos patins. Une fois bien en place, votre chaîne tournera librement.